副驾驶人员跳车身亡保险公司应按照什么标准赔偿

副驾驶人员跳车身亡保险公司应按照什么标准赔偿

依据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条的规定，机动车交强险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

对“本车人员”的理解不仅涉及受害人及其家属利益的保护，而且涉及保险公司的保障范围。从立法目的来看，将“本车人员”排除在强制保险的范围之外，原因在于“本车人员”与机动车被视为一个整体，相对于机动车的车下人员而言，“本车人员”处于交通参与者中的强者地位，于是立法对车上人员与车下人员的保护力度并不相同。但是，并不是当事人只要在机动车上就应该认定为车上人员，而必须处于机动车驾驶室或车厢内等安全部位以内。因为从立法目的上看，只有车上人员位于车上比较安全的地方时，才能被认为处于交通参与者中的强者地位。通常认为驾驶室和车厢的法定部位是车上的安全部位，因此，只有在机动车上的人员位于机动车驾驶室或车厢内等安全部位时，才能被视为车上人员，从而被排除在交强险及本车第三者责任险的保险范围之外。故认定“本车人员”必须同时具备以下两个要件：一是保险事故发生瞬间，位于被保险机动车上；二是要位于车上驾驶室或车厢内等安全部位。综上，“本车人员”应该是指保险事故发生瞬间，在被保险机动车上位于机动车驾驶室或车厢内等安全部位的一切人员。但不包括原在车上，在保险事故发生瞬间之后位于车下的人员，也不包括在驾驶室或车厢内等安全部位之外的人员。而“第三者”则是指除保险人、被保险人和保险车辆上的人员以外，因保险车辆的意外事故遭受人身、财产损害的第三人。

可以看到保险公司是否应该理赔主要是看受害人是属于本车人员还是属于第三者，而在现实当中本车人员与第三者身份往往并不是固定的。如果在这方面遇到问题需要法律帮助建议咨询相关专业律师，法律援助中心也提供律师在线咨询服务，欢迎您进行法律咨询。