被撞后追赶肇事车辆肇事车辆发生二次事故责任如何认定

一、被撞后追逐闯祸车辆

陈某驾驶的两轮摩托车与史某某的小车发作刮擦，后陈某未泊车并加快逃离，史某某便驾车追逐。当两车超速驶至一首要交通路段时，因车速过快，陈某的摩托车与行进在同车道上李某的自行车追尾相撞而发作交通事端，构成了陈某当即逝世、李某受伤、摩托车和自行车破坏的严重结果。交警部门确定：陈某无证超速行进撞车，负事端的首要职责;史某某超安全标准驾车负事端的非有必要职责;李某违章行车负事端的非有必要职责。随后，陈某的家人向人民法院申述，要求史某某补偿因陈某逝世而构成的经济损失。一审法院判定后，被告不服，以自己的行为属自助行为，小车与摩托车和自行车追尾事端的任一车辆未相撞，交警部门的职责确定不妥，自己不该承当事端职责为由提起上诉。

二、闯祸车辆发作二次事端职责怎么确定

本文以为，尽管民事自助行为是出于自然人的一种天性自我维护行为，但自助行为的施行有必要根据危害行为的性质、结果等因素界定行为的必要极限。假如超出了必要极限,救助不适当,构成了不该有的危害,则要在构成危害的范围内实行相应的补偿职责。本案中，陈某的逃离行为存在差错，史某某的追逐行为也存在高度的风险性，二人在前后的追逐行为中置别人的人身和产业安全于不管，听任风险的发作与继续，其行为存在明显的主观差错，终究这一风险也构成了这次车毁人亡的悲惨事端，故二人应当对这次事端的发作承当相应的补偿职责。

陈某在摩托车与小车发作刮擦后加快逃离，系构成史某某驾车追逐的原因，也是构成二人前后追逐致使危害人身和产业的首要原因;史某某驾车激动追逐闯祸者，致使陈某所乘摩托车与李某所骑自行车发作追尾相撞的严重交通事端，史某某没错变有错，系事端发作的非有必要原因，也应承当相应的危害补偿职责。交警部门作出的职责确定事实清楚，依据充沛，程序合法，职责区分恰当。归纳考虑事端各方当事人的差错程度及构成人身和产业危害的原因力，应确定是史某某应承当相应的危害职责。

综合以上介绍，发生二次事故要根据责任确定赔偿。相信大家看了上面介绍后，对于肇事车辆肇事车辆发生二次事故责的法律知识有了一定的了解，如果你还有关于这方面的法律问题，请咨询在线律师咨询网律师，他们会为你进行专业的解答。